『男の中の男』その絶対条件とは？

もーイヤ。

GW直前の生き地獄をやっと抜けたと思ったら5月も6月も忙しくって忙しくって...

いったいどーなってんのよこの世界経済！そして焼身テロ！

ちょっと落ちついたたまの休日も朝からぐったりグロッキー状態で

昼まで寝てるかウナギを食べにいってるか

マッドマックス怒りのデスロードを繰り返し何度も観にいってるか

のどちらかでブログ書く気力なんてなかったよお！プンプン！

髪がこんなに伸びました！４ヶ月床屋に行ってません...

それはさておきワッツア！

己の寿命を削ってまでも盲信的に天命に従うWAR BOY、

おれが斉藤啓 a.k.a. BDAP！

＋

そうなんですよ。

みなさんお気づきのとおりまさに今『マッドマックス　怒りのデスロード』に夢中、

否、熱狂中なおれ。

ここで、たとえみなさんがそんなに聞きたくなくっても

男の中の男マックスと、おれの共通点をおしえてあげましょうね。

それは...

フォード・ファルコンV8乗りという紛れもない事実！

これこれ↑　

マックスの愛車フォード・ファルコンXB改。通称インターセプター

ボンネットバルジから飛び出してるスーパーチャージャーはもちろん映画仕様のカスタム。

：

改造を施す前の車がこれ↑。

オーストラリア・フォード製（アメリカ・フォードでなはい）なので右ハンドル。

サイズもアメ公メイドよりぐっとコンパクトなマッスルカーなのです。

ちなみに1973年〜製造。

いやあデザインといいカラーリングといい、かあっこいいですねー

同じファルコンはファルコンでもおれが乗ってたのは1964年製のアメリカ・フォード製のファルコン。

オーストラリア・ファルコンの直系の先祖という感じでしょうか。

画像どっかにないかな〜？

とググってたら、まさにおれが乗ってた現車そのものがアップされててびっくり。

それがこれ↑ワゴンなのです。

なつかしーなー。フロリダ（だっけ？）からボロ車のまんま輸入して

ボディ板金から内装ぜんぶ張り替えからしたんだけど

V8エンジンの8気筒のうち２気筒しか動いてないんじゃ？ってくらい遅かった...。

いまは新オーナーの元で大切に乗られてるようで、

まさに

What a Lovely Day！ヒャッハー！

って感じでーす。

クルマ好き男子や往年のファンはもちろんのこと、

4作目となる今作はぜひ女性に見てもらいたい何もかも新しいマッド・マックス

になってました！これはスゴいことです。ぜひ観てみて！

＋

つーわけで久々のBLACK MARKETブログ更新はこんなユルめでご勘弁。

今後は新作書籍などの発刊タイミングにあわせてここで

デザインはもちろん、書籍の内容じたいも軽くインプレッションしたりしてみようと思ってます。

その他にも計画してることはいろいろあるんだけど、なっかなか時間が作れなくてねー。

ま、可能なかぎりマックスさながらにフルスピードでこなすつもりデスロード。